近日，走进宜兴北互通连接线施工现场，一条横跨高速公路的弧形通道已初具规模，施工人员正按照工程质量要求一丝不苟地进行作业，质量监督组马不停蹄地开展现场监督……目前，北互通连接线等一大批交通重点工程正在紧锣密鼓建设之中，并通过控制工程质量，提升技术水平，确保工程建设快速高质推进。

　　今年是我市交通工程建设的“大年”，涉及159公里的公路工程、200座农村危桥改造和芜申运河航道整治扫尾工程等，全年总投资达到12.5亿元。市有关部门克服工程规模大、工期紧、原材料涨价、雨水偏多等诸多不利因素，紧扣年度工作目标，牢固树立精品意识，不断加快建设步伐，提高组织化程度，健全质量管理制度，稳扎稳打地推进各项交通工程。在质量管理方面，市有关部门积极采取有力措施，建立起集项目开工及施工工序控制、试验检测管理、关键部位首件工程确认、设计变更和资金管理等“多位一体”的质量控制体系，并对相关管理人员实施“质量风险金制度”，层层落实质量责任。同时，他们认真组织技术研究和质量评估工作。在宜广线老路段改造中，首次实施了“双院制”设计模式，省交通科研院为设计单位，省交通规划设计院为审核单位，对设计技术方案的可行性和合理性进行审核，达到“双保险”的效果。而且在工程建设进程中，市交通部门还邀请同济大学、东南大学等高等院校的专家多次到渎边线、宜广线等施工改造现场，对一些专业技术难题进行分析破解，介绍交通工程最新工艺、材料及技术发展方向，进一步提升我市交通工程建设的技术水平。

　　通过努力，我市交通工程建设实现了快速高质推进。目前，在建公路工程共计7项，其中，北互通连接线、宜广线老路段改造、渎边公路改造、宜金线官新改线段等工程实现一级公路标准设计，北互通连接线、渎边公路改造等工程已完成总投资的80%以上。除少量桥梁之外，包括航道绿化在内的芜申运河农村段32.54公里航道整治工程已全面完工，并被省交通厅评为“优良级工程”。 (木子 汪玮奕)