无锡市发改委主任侃房价侃医改侃高铁
2010-07-27 10:53:37   来源:江南晚报  

  高 铁

  坐过高铁也感到不方便

  [主持人]:最近开通的沪宁城际高速铁路是网友最关心的话题之一。对于最近高铁的开通,广大乘客都觉得还不如原来的动车好,有网友觉得简直是浪费资源。请问,交通如此发展到底是怎么回事?

  [高敏]:快速轨道交通给我们带来的影响,这对无锡今后的发展意义十分重大。刚才网友提到的问题,是现在开通了以后好像还没有原来那么好。我也去试坐了一次,和这个网友的看法有一点一样。但是,有关的情况我可以再作一些介绍。

  沪宁城际铁路是由国家铁道部负责规划、建设和运营的。7月1日开通以后,现在还是试运行阶段,业务上讲就是联动调试,也就是刚刚开始。我们国家是第一条这样的高速的铁路,时速超过了300公里以上。对我们来说,也是一个新的事物。所以,调试联动会有一段的时间,这个中间可能会有一定的不便。第二个是我们无锡整个地区的火车站建设还没有完全的建好,现在南北广场之间还没有完全沟通。从南部广场跑到北侧广场去的道路也没有完全建设好,所以会感到坐车不太方便,而且有的时候还不一定知道怎么走。一方面随着铁路的试运行会逐步成熟,而且随着我们建设的逐步到位以后,这些问题都会逐步的解决。而且从我们整个工作的计划角度来说,我们会考虑到市民如何乘车方便、便捷的角度来组织地面交通,包括公交车的一些站点的设立、时间的安排。总的来说,通过这一段试运行以后,通过我们整个建设到明年到位了以后,这些问题应该可以逐步得到解决,请网民们放心。

  无锡轨道交通有四个层次

  [主持人]:有一位网友说:除了沪宁城际铁路外,我市还有京沪高速铁路在建,大家经常会将这两条线路混淆,请高主任再简要介绍一下京沪高速铁路的情况。

  [高敏]:确实是这样的。我们的网民也好、市民也好,不一定很了解整个轨道交通的情况。实际上,现在我们无锡从轨道交通上来说,将来会有四个内容:一个是刚才网民提到的京沪高铁;第二个是我们现在运行的普通的原来的沪宁铁路;第三个是我们7月1日已经开通试运行的沪宁城际铁路;第四个是我们正在建设的地铁。

  这四个交通形式是有分工的。地铁是我们城市范围内的轨道交通。沪宁城际铁路,从字面上来讲,就是城市与城市之间的快速的交通。普铁和高铁是一种远距离的,也就是国家范围内干线的铁路,一个是普通的铁路,还有一个就是现在正在建设的沪宁高铁。沪宁高铁是我们国家四纵四横客运专线的主构架之一。所以京沪肯定是一个主要的通道,它要联系到我们两个经济圈,一个是环渤海湾的经济圈,一个是长三角的经济圈。它要通过三个直辖市,北京、天津、上海,还通过四个省,全长1300多公里,有22个站,设计时速是350公里/小时。

  京沪高铁的影响是很大的

  [高敏]:从我们江苏的角度来说,京沪高铁在江苏一共有357公里长,江苏的站有7个站,我们无锡段有48公里长。而且这48公里从我们规划的设计方案来看,是全线高架。因为速度快,以后就不占用地面的资源。如果落在地面上,会把地块隔离开来,地块的利用和生活就会很不方便,所以采用了全高架。我们无锡的高铁的车站设在安镇,所以安镇那边有一个无锡的高铁专门的站,将来它那个地方专门会形成一个新的商务区域。

  现在,很多城市建设都和高铁站的将来投运要形成衔接。将来建成以后,我们无锡到北京理论上只要4.5小时,到上海只要23分钟。早上出发,中午就可以在北京吃饭了。所以高铁一旦建成以后(计划是到明年的7月份建成),将大大改变我们无锡城市发展的格局。从时空上,和上海、北京就缩短了。对我们社会和生活的方式会带来影响。比如说,你到了国外去看到日本的新干线一样,某人可能工作在上海而住在无锡,这就成为了可能,所以它的影响是很重大的。 

  高铁票价会调到理性位置

  [主持人]:好的,这里还有一位网友比较关心现在高铁的票价问题,他想请高主任解释一下高铁的票价是怎么制定出来的,为什么会这么高? 

  [高敏]:高铁的价格,现在包括城际铁路的价格,这个价格现在也是试运行中间的价格。首先,因为价格的确定是由铁道部门专门通过一些程序以后、批准了以后再出台。第二,从我个人的角度来看,因为高铁是投入比较大的一个项目、工程,从成本的角度来说也十分大,包括维护的成本。所以,它从价格角度来说肯定要高于一般的普铁。第三,因为现在出行方便了,我们是一种多用途的选择,也是不同的人群来选择不同的出行方式。或者说你根据工作的需要、你生活的需要来选择自己的出行方式。

  比如说,将来高铁开通以后,我预期可能会和航空都有竞争的态势。台湾的高铁产生以后,对岛内的航空也带来了一定的冲击。我想,如果京沪高铁通行了以后,对我们这条线上的航空来说也会有一定的冲击,所以将来不论两者之间怎样互动,怎样错位发展,都会让我们选择到更加经济、更加方便和快捷的交通方式。随着将来高铁市场逐步形成以后,我想肯定会给我们老百姓带来实惠的,因为将来它还有和民航的竞争,还有和普铁之间的竞争。所以票价可以通过市场来调整,慢慢的会走到理性的位置上。(陶天成整理)

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