地铁一号线2014年通车

　　网友：请问地铁一号线何时通车？票价如何？

　　无锡市轨道办副主任张军：无锡市地铁建设在2008年规划，2009年审批，今年3月份一号线正式开工，预计2014年通车运营。根据现状的交通要求和交通压力，地铁二号线也即将启动。关于地铁的票价还没有做正式的规定，当然票价的规定会全方位考虑市民的意见，同时会参考周边其他城市的票价，一旦确定，我们会及时公布。

　　不会出现第二次“十月围城”

　　网友：轨道交通建设有没有可能出现第二次“十月围城”？

　　无锡市轨道办副主任张军：一号线和二号线在核心区已经基本建好，当初是通过规划，不会像南京新街口那样，所以请网友放心，在三阳广场附近是不会出现重复施工。

　　改善马路边的停车情况

　　网友：停车难让不少车主很头痛，请问如何规划城市停车位？

　　无锡市建设局总工程师何跃平：关于车位问题，在“十一五”期间曾经提出规划，我们增加公共设施，尤其是增加停车位，当时没有考虑到私家车发展是如此迅速，在“十一五”的时候增加1000个停车位，到目前增加3000多个停车位，比如商业大厦停车场。同时我们还改善马路边的停车情况。小区里面也考虑到了，比方说，原来有别墅的，一户是两个车位，商品房的是安排100平米一个车位，还有那些经济适用房和拆迁房，每100平米有0.5到0.58个车位，但老百姓出行还是以公交为主。随着都市圈的发展，我们应该倡导的是绿色生活低碳生活，不能把拥有车当成理想。　

　　农村不通地铁，保证公交车

　　网友：地铁开通之后，我们农村没有地铁怎么办？

　　无锡市轨道办副主任张军：我们的规划里有城乡公交一体化建设，这项规划已经有了明显的成效，主要实现两个全覆盖，第一个是市区所有乡镇实现公交全覆盖，第二个是乘车范围全覆盖，同时我们做到票价一体化、车辆一体化、场站一体化、刷卡一体化、线路一体化。目前，沟通锡山、惠山、新区的道路已经达到101条，各市各区直达市中心的道路达到29条。根据人们出行的需要，将继续发展公交一体化。　

　　高铁票价贵，是因为成本高

　　网友：沪宁高铁票价特别贵，这是为什么？　

　　无锡市轨道办副主任张军：沪宁高铁是单独的一个公司来运营的，江苏省铁道部委托上海铁路局来管理，建设成本比较高，时速可以达到350公里到380公里，是世界一流的铁路，世界铁路上的顶尖技术都在这条路上得到了体现，因为成本高导致票价贵。同时，提供的服务比动车便捷，例如行程不变，时间变短了，从南京到上海只要70多分钟，从无锡到上海只要30多分钟，还有一个它和机场、磁悬浮、地铁等交通枢纽实现零换乘。

　　沪宁高铁票价由铁道部定

　　网友：沪宁高铁票价今后会不会打折扣？

　　无锡市交通运输局副局长尹南方：这个问题是咱们无法解决的，是由铁道部决定的。相信网友的好的建议，相关单位都会认真考虑的。

　　京沪高铁2011年建成通车

　　网友：京沪高铁无锡段何时建成通车？

　　无锡市交通运输局副局长尹南方：京沪高铁无锡段全长49.75　公里，由常州进入江阴境内，沿江阴、惠山、锡山，进入苏州，时速在350公里，将于2011年年底建成，那时无锡市民出行的方式将更加方便　。

　　太湖大道有望年底“收工”

　　网友：太湖大道的施工何时可以完工？

　　无锡市轨道办副主任张军：根据规划，太湖大道从太湖广场到广南立交一段全部建成地下通道，预计在年底到春节前后，隧道会开通。