7月份以来，铁路、公路、航空渐渐进入暑期“黄金档”，客流逐渐升高，一派火爆景象。北京方向全面火爆，不论是火车票、汽车票，还是飞机票，真可谓“一票难求”。提醒广大旅客购票一定要提早。另外，如果直达票买不到的话，不妨考虑买联程票，找一个中间城市中转换乘。

　　【火车】

　　北京、拉萨车票预售首日抢掉大半

　　“到北京的火车票真难买！”市民奚小姐感叹道。她打算22日和全家一起去北京出游，结果昨天去火车站被告知动车软卧票早就没有了，只剩少量快车硬座票。记者7月21日从铁路无锡站获悉，进入暑假之后，铁路客运迎来了高峰期，目前北京、郑州、西安、乌鲁木齐、拉萨等地车票比较紧张，大有“一票难求”的态势。

　　由于暑假期间出行的人大幅增加，近日，北京、拉萨、郑州、西安、乌鲁木齐等长线城市的火车票非常紧俏，北京、拉萨车票预售第一天就被抢掉大半，据火车站方面介绍，像这些热门线路车票至少要提前一周买，如果是提前两三天，几乎不可能买到票。

　　据火车站有关人士介绍，拉萨的车票一般是预售第一天就被抢售一空。北京方向的情况也类似，“一般预售第一天几小时内，特快硬卧车票就卖完了，提前一周左右动车软卧也卖得差不多，到提前3天左右的时候，票就很少了，剩下的也是少量硬座票。”

　　记者7月21日在火车站南广场售票厅也看到，开往乌鲁木齐的K1208、T52，开往北京的T104、T110、1462，开往西安方向的T138，开往郑州方向的K152、D182，开往青岛方向的K294，开往汉口的D3060以及开往武昌的D3068，这些车次绝大多数只剩站票和少量硬座票。

　　如果买不到上述城市的直达票，其实也不必沮丧，火车站有关人士表示，乘客可以通过联程票的方式到达目的地。“例如北京的车票买不到，可以买到天津的，到天津后再坐城际高铁到北京。”西安、乌鲁木齐、杭州等城市也都可以通过联程票的方式到达。乘客可以到“中国铁路客户服务中心”网站上查询一下中间站和具体的转乘车次。

　　暑期客流每天至少增3000人

　　多地加开临客列车

　　暑假期间，很多人特别是学生出行频率会大幅上涨，因此，每年的暑假对火车站来说，都是一个大的客运考验。记者昨天获悉，7月初火车站日常客流大约为每天2.7万人，但进入暑期之后，现在日均已达到了3万人，每天至少增加了3000人。针对上涨的客流，火车站方面也加开了一些临时列车，例如北京方向加开了D234、T36、K314等。

　　“为了更好地满足乘客出行需要，目前，北京、天津、郑州等方向都已经加开了一些临时列车。”不过，据了解，这些临客不一定是天天开的，具体的临客信息乘客可以拨打火车站问讯处电话83831234了解，或者关注火车站公告栏张贴的信息。

　　上海方向特快车票紧张

　　“G”字头最好也提前买

　　沪宁沿线方面，最突出的就是上海方向的特快和“D”字头车票比较紧张，记者昨天在售票厅看到，25日之前到上海的特快车几乎只剩卧铺票，硬座和软座几乎都售空,动车车票也所剩不多。另外，到上海方向“G”字头最好也要提前买票。

　　记者昨天在南广场售票厅看到，22—25日期间，从7：10到12：13，到上海的一共有15趟特快车，硬座或软座票几乎是一张都不剩，只有少量硬卧、软卧票，例如T103、T137、T109等。动车车票也比较紧张，例如到上海的D5473也只剩少量硬座票。但是，到上海虹桥站的D字头倒是有一些剩余。

　　据了解，开通20多天以来，高铁上座率逐步提高，总体来说高铁购票不困难，但上海方向比较热门，现在乘坐高铁从无锡到上海的乘客每天大约有1.2万人，而南京方向只有6000多人。火车站有关人士表示，“如果乘客一定要买二等座，特别是上海方向，最好还是提前买。”

　　【汽车】

　　沪宁沿线加开班次

　　北京、武汉、青岛上座率大幅提高

　　进入暑期以后，汽车站的客流也有大幅上升，记者昨天从无锡汽车站获悉，今年暑期客流比起去年同期明显增加了两成左右，周二到周四客流一般是日均2.5万人，周五到周一一般是日均3万人。客流上涨之后，沪宁沿线各城市都加开了长途汽车班次，而北京、武汉、青岛等长线城市的列车上座率也有了大幅度提升。 

　　据无锡汽车站有关负责人介绍，今年暑期客流明显比去年要多，平均大约上升了二三成，以7月20日为例，今年这天的客流是2.6万人，而去年这天只有 2.1万人。客流的上涨使得沪宁沿线各城市都加开了班次，例如上海、南京、苏州、常州等，尤其是周末的时候更加突出，例如上海方向最多的时候会加开13个班次。