无锡地铁2号线工程可行性研究报告专家预审查会6月21日启幕，来自国内各地铁建设、设计领域的14位专家将在三天时间内，通过现场踏勘、分组讨论等形式从综合、土建、设备和经济等四个方面对无锡地铁2号线工程的可行性报告进行审查并最终形成评审意见。

　　去年，无锡市轨道办委托中铁第四勘查设计研究院集团有限公司在国务院批准的《无锡市城市快速轨道交通近期建设规划》基础上，修编完成了《无锡地铁2号线工程可行性研究报告》。此外，轨道办提前谋划，先后完成了2号线地质灾害危险性评估报告、地震安全性评价报告、环境影响报告书等配套文件并获得批复，今年4月份组织专家进行客流预测评审。

　　据了解，现成形的工可和《建设规划》相比线路由原来的25.38公里变至26.6公里，增加了1.22公里，车站由原来的20座变至22座，其中高架站减少3座，地下站增加5座：地铁2号线华夏路站、友谊路站、查桥站及相应区间由高架调整为地下；结合锡东新城的建设，在查桥站与无锡东站之间增设九里河站，在无锡东站以东增设安镇西站。

　　按照规划，地铁2号线连接蠡湖新城、锡东新城，正线起自滨湖区青龙山南侧锡宜公路的梅园，自西向东穿中心城区，至京沪高速铁路无锡站商务区，终点站安镇西站。目前2号线具体走向为：自滨湖区青龙山南侧锡宜公路的梅园→梁溪路→下穿京杭大运河→五爱路→人民路→上马墩路→锡沪路→东安路，至京沪高速铁路无锡东站商务区，终点安镇西站。线路穿越了湖滨区、南长区、崇安区、锡山区和新区等五个城区。2号线将从2010年底启动建设，预计2015年通车试运营。(薛晟)