优胜劣汰：“草根产业”大洗牌

　　经历“新电摩标准”风波后，无锡200多家感受“下乡”喜讯的电动车企业正演绎着另一个“悲喜“交响乐。

　　锡山区某电动车企业负责人告诉记者，电动车下乡将促使企业在节能、环保、耐用、安全等方面推动企业优化产品设计，生产出适应农村消费环境，适应农村超负荷使用习惯，使下乡产品适合于目前农村运输条件，质量和功能适合农民使用的电动车来。

　　“下乡补贴并非见者有份，以陕西的首次竟标为例，当地规定投标企业的产品在该省有一定的销售量，且要求投标企业在该省备乡镇网点的覆盖率不得低于70%，这在一定程度上淘汰了相当多的企业，”新日电动车新闻发言人胡刚却表示。

　　他认为，事实上从几年前的“电池污染”、“交通隐患“，到去年的“新国标”之争，中国特色的“草根产业“就未停止过各方“慰问”，客观来讲，这加速了行业技术进步和市场秩序调整，促进了产业良性循环。

　　许多无锡的电动车企业负责人均表示，电动车下乡不仅仅是把优质的产品送到农村，同时也要把优质的售后服务带到农村。按照国家规定，中标企业县级销售网点在全省的覆盖率和销售渠道一定要普及农村市场。其次，政策还对报修响应时间、备用机等指标作了明确要求。所以，电动车下乡能促使无锡电动车企业加强对售后服务队伍的培训，提供充足的维修备件，完善售后服务体系。

　　政策惠及：无锡人年内可享受到

　　“听说以后买电动自行车政府也有补贴了？幸亏没早买！“原本打算近期买一辆电动自行车上班用的黄阿姨在得知电动自行车成为第十类家电下乡品种时，决定将购买计划向后推迟，等相关政策明确之后再行动。

　　记者了解到，继陕西之后，目前，山东、河南、江苏等省的电动车下乡招投标工作也已进入筹备阶段。行业人士分析，下乡“集结号”即将吹响，预计江苏6月份就会明确中标企业，届时，电动车“下乡”在江苏的步伐将会加快，无锡人自然也能享受到实实在在的优惠。

　　业内人士告诉记者，这两天对江苏政策的启动已经有所耳闻，无锡这边的具体情况还不了解，不过确实是件让行业感到振奋的事情。这位人士表示，电动车行业本身利润比较低，一旦政府实施补贴后，能给普通农村消费者减轻一定的购买负担，对于整个行业的发展有着良好的带动作用。

　　对于此次“扩大家电下乡补贴产品范围规定”，雅迪电动车表示将会在原有的企业下乡工作中进一步扩大惠民的范围，带领电动车大军为全国备省、区乡镇消费者服务。(小吴)