3月15日上午，一辆不符合通行要求的大车擅自从金匮桥上开过，撞到大桥东坡限高龙门架上的横杆，横杆荡秋千似地挂到了龙门架上。据悉，自从2月6日金匮桥禁止大型车辆通行以来，龙门架已5次遭撞击。13日晚西坡的龙门架刚因事故被拆除，还没来得及补装，3月15日东坡龙门架又受了伤。　

　　3月15日上午在太湖大道金匮桥看到，由东往西上坡处，近十个圆锥桶围了一个限行警示牌，后方的龙门架下面原先用软链挂了两根横杆。左侧车道上方的横杆被车撞击后，绕了一圈挂在龙门架上。一辆黄色的施工车停在下面，几名抢修人员站到车顶上才好不容易碰到横杆。可是横杆很重，没法翻回去，抢修人员只好拆下一根根链条。准备重新安装龙门架。而在由西往东上坡处，只剩下圆锥桶和警示牌，整个龙门架都不见了。一名交巡警正在桥旁指挥，疏导超重超高车辆绕道行驶。民警说，那里的龙门架前两天刚被撞坏，在重新安装之前先手控管理一下。　

　　从南长交巡警大队了解到，西坡的龙门架是在13日晚上拆除的。当天22点左右，一辆半挂牵引车撞坏了龙门架，而且卡住无法动弹。22点30分，民警和施工人员拆除龙门架，并对牵引车进行清障。据悉，金匮桥东西两个坡的龙门架“上任”之后多次受伤，今年大年初一上午，东坡龙门架被一辆苏州牌照的大客车撞坏，还有一次龙门架被撞倒，肇事车跑了。到3月15日龙门架已被禁行车辆“闯关”撞过5次，其中西坡的被撞过2次，东坡的被撞过3次。　

　　金匮桥之所以加装龙门架，主要是因为大桥渐渐不堪重负，为保证桥梁安全，有关部门根据专家的建议，只允许轿车通行。大客车和大货车都要从运河东路、运河西路匝道口绕行。从市公安交巡警支队秩序科咨询得知。警方在安装龙门架时，已作了人性化考虑。架子本身有3.5米高，限高2.2米处用链条挂了横杆。这样横杆可以活动，万一发生碰撞，可以减少对龙门架主体的损坏，也能减少车内人员受伤的可能。南长交巡警大队说，龙门架白天颜色很醒目，晚上也有荧光效果，而且之前有警示牌，驾驶入不可能不注意。但是仍有一些大型车辆的驾驶员怀侥幸心理，图方便不肯绕路，结果引发事故。民警提醒，从安全角度考虑，过往车辆都应自觉按照交通标志行驶，该绕道的绕道。据透露，荷载发生变化的金匮桥预计将在4月初拆除重建。届时受伤的龙门架也会跟着“退休”。(容苹)