太湖明珠网特稿：目前，无锡地铁1号线梁东路站、湖滨路站、大学城站和胜利门站等四个站点的建设正在有序进行。其中，无锡第一堵地下连续墙已经于去年年底在地铁1号线市民广场站完成，而位于胜利门站点的第二堵地下连续墙也将于下月完成。

 

 

　　记者在地铁胜利门站点看到，工程队正在进行紧张施工。据介绍，建设地铁的首道工序就是建造地下连续墙。就是先在地面下挖出一个长方体的“大坑”，也就是专业术语所称的“基坑”；再把大坑的四个面进行混凝土浇筑，形成四面墙，即专业所说的“地下连续墙”。据了解，工程队从去年12月20日进场施工，到目前为止，这里的“地下连续墙”工程已经近半，还有一个多月的时间就能完工，随后就可以进入到车站主体结构的施工。

 

　　据介绍，胜利门站点位于胜利门广场地下，结合胜利门地下停车库改造进行设计。该站为地下二层岛式站，前方衔接火车站，后方到站三阳广场站。车站外包长度174.2m标准段外包宽度20.8m。车站设置四个出入口，三组风亭，预留一个出入口。该站共分五层，地下一层至三层为商业区，地下一层通过下沉广场与胜利门车站站厅层衔接。地下四层、五层为停车库、与车站分隔。

 

　　据地铁施工方介绍，日前刚开始施工的中山路三阳广场站不仅是地铁1号线必须要经过的地点，而且还是1号线和2号线换乘站的所在，车站总建筑面积约62000㎡，总共设置26个出入口，因此工程比较庞大。目前，三阳广场站也已经进入了地下连续墙的建设。(朱达)