2月8日上午，无锡市综合交通枢纽项目综合体结构正式封顶，项目总体预计在2014年完工。今年7月完成交通综合体建设并与沪宁城际铁路同步交付使用。

　　无锡市综合交通枢纽项目位于无锡市中心北部，东至通江大道、西至锡澄路、南至兴源路、北至北新河，该项目集城际铁路无锡站、长途汽车站、市内公交枢纽、出租汽车服务区于一体，实现沪宁城际铁路、京沪铁路、长途汽车、地铁1号线3号线、城市公交、出租车、社会车辆之间的无缝对接和零换乘。用一句话概括，今后乘客在一栋楼内可以实现多种交通方式的零距离换乘。项目总投资113亿元，包括交通综合体、公交枢纽、出租车服务区、地下停车场等，总建筑面积25.9　万平方米，同时开发建造的还有高层星级酒店、写字楼、商业中心、商住楼等，打造高档CBD区，提升无锡北门户形象。有关人士表示，综合交通枢纽项目的建成，将彻底改变周山浜地区的落后面貌，缓解火车站地区交通拥挤的局面，对无锡城市向北发展、对外辐射具有极大的积极意义。

　　“项目总体预计在2014年完工，2010年7月完成交通综合体建设并与沪宁城际铁路同步交付使用。”　据无锡交通产业集团有关人士介绍，作为无锡市重点工程，为迎接上海世博会，沪宁城际铁路今年7月将正式投入运营，作为无锡市的对外窗口工程——综合交通枢纽项目综合体项目中的城际无锡站必须同期投入使用，相应的配套公用设施6月底也随即投入使用。据悉，综合交通枢纽项目于2009年6月9日开工建设以来，主要以围护结构、桩基工程、土方开挖和综合体结构等工程建设为主，　2月8日完成封顶工程。作为无锡在建的最大的城市综合体，从开工建设到结构封顶仅用了8个月的时间，无论是在城市综合体的工程体量上，还是在建设速度上都创造了新的无锡第一。综合交通枢纽综合体结构封顶，是该项目建设大会战在关键阶段取得的重大胜利，也为交通综合体今年6月实现“北进北出”目标打下了坚实的基础。

　　与此同时，今年也是综合交通枢纽综合体部分和长途汽车站部分建成运作的一年，2月8日完成交通枢纽综合体封顶工作后，6月完成城际铁路站通道建设并启用，2010年底基本完成交通综合体建设和新长途汽车站工程建设。项目在设计中引进了新产品、新技术，诸如太阳能、智能化应急调度指挥中心等新的科学技术及零换乘公交岛式发车等先进设计理念。（邵旭根　蒋荣）