这两天，市区包括中山路、人民路在内的很多路段都在进行地铁施工，但好在施工没有进行封闭交通。但有关人士表示，预计在3月份以后市中心地铁建设将进入封闭施工阶段，届时现有进入市中心的公交线路将如何绕行，也成了很多百姓关心的问题。

　　为进一步做好地铁施工期间公交线路调整工作及太湖新城公交线网的规划，交通部门上周召开了公交线路规划、调整工作研讨会。记者从这次会议上获悉，为配合地铁的全面施工建设，最大限度缓减施工期间给市民出行带来的不利影响，会议对公交绕行方案进行了研究，尤其针对无锡公共交通股份有限公司提出的市中心核心区域的公交绕行方案进行了讨论。最后初步确定，地铁施工进入关键阶段，人民路、中山路需要大规模封闭交通后，解放环路内现有的线路将通过解放环路绕行，并采取新辟从核心区内支路始发双向绕行解放路的环线、对进出核心区的客流进行疏散的方案。

　　在此次会议上，交通主管部门还要求无锡各公交企业结合市区公交的总体规划思路对施工期调整的方案进一步深入研究，并以此次大规模的调整方案为契机，对今后核心区的公交线路优化进行合理的调整，形成更合理的市核心区换乘接驳模式，改变目前市中心区域线路重复系数高、路段拥堵的突出矛盾。

　　据无锡市公共交通股份有限公司有关负责人介绍，2010年公司的一项重要工作就是密切注意地铁建设动态，认真做好公交线路的调整工作，力争将地铁建设造成的不利影响降到最低。该负责人还表示，预计解放环路以内地铁施工将在春节后全面展开，届时现有经过中山路、人民路的大量公交线路将进行大规模调整。

　　此外，为积极配合太湖新城的开发建设，确保市行政中心的顺利搬迁，加强新城与城市其它片区的交通联系。会议还对公交企业提出的公交线路及场站规划方案进行了研讨，提出了进一步优化相关规划方案，加强新城与主城区以及新城内部的交通联系，并重点针对市行政中心搬迁带来的相关工作人员出行不便问题，近期将进行线路的调整与新辟，更好地适应新城公交出行的需求。(旭根)