9月22日下午，惠山古街宝善桥两岸人头攒动，随着工程指挥员的哨声响起，最后一块石料被稳稳地镶嵌在宝善桥桥顶正中。至此，宝善桥复建工程宣告全面竣工，并成为节日古街游览中的新亮点。

　　修复蓝本：民国老照

　　横跨在惠山浜上的宝善桥，原为单孔石拱桥，民国期间改成了平桥，桥面目不存。要在无任何资料的情况下恢复宝善桥，难度极大。一张民国十八年前拍摄的宝善桥老照片，给该桥的原貌恢复带来转机。古镇办施工设计人员依据老照片，掌握了古桥的结构、形制，并按比例测算出古桥的大小、高低和规模。在此基础上，设计出恢复的宝善桥全长29.2米，两边引桥自下而上，由3.76米到4.2米高成斜桥面坡状。桥宽自下而上6米到4.2米，桥石拱半径为4.5米的方案。记者在现场看到，这次恢复的宝善桥，和老照片上的宝善桥外观几乎一摸一样。

　　古桥文物：水盘石

　　按照单孔石拱桥的造桥工艺，拱形两侧贴近水面的水盘石最为重要。水盘石，也称龙骨石，其作用是承载桥拱的重量。所以，在历代拱桥的造桥技术中，水盘石一直称之为镇桥之宝。

　　在这次宝善桥的复建中，施工单位原来已经按比例预制了水盘石。但在宝善桥复建施工时，施工人员要对河底进行清淤，奇迹出现了，机械抓斗机从河床里清除出不少石料，其中有两块大型巨石引人注目。这两块巨石每块长5.7米，重约6吨，形制为长方形状。虽在河底浸泡了七八十年，但仍完好无损。经桥梁及文物专家考证，确认为用于明代宝善桥老桥上的水盘石。

　　这一意外发现，给施工单位带来惊喜，当即决定，宝善桥恢复改用挖掘出来的水盘石老料。建造拱桥，关键构件除水磨石外，还有石拱圈。拱圈架筑的好坏，直接影响到桥孔的质量和外观。此次恢复的宝善桥，桥孔半径为4.5米，按设计，需用拱圈石构件　80余件。为确保工程质量，施工人员在每块拱圈的构件之间，都凿有石榫。石榫雕凿可不是简单事，必须大小适当。大了，容易松动。小了，不容易对接。施工单位组织能工巧匠，克服困难，耐心细致雕凿好每块构件，从而使拱圈构件对接时缝隙平，牢度坚固。

　　桥名书写：邹氏后裔

　　恢复后的宝善桥，在桥顶两侧护栏的下方，镌刻有繁体“宝善桥”三字，每个字都在圆圈内，笔力刚劲，自然洒脱，给人以古朴、典雅的感觉。书写桥名的是邹迪光后裔，今年已是88岁高龄的著名书法家邹怀萱。

　　邹怀萱，无锡人，幼年即喜书法，青少年时期生活清贫，经常用树枝就土地书写，后学业于苏州，工作之余，勤学苦练，又得苏州同里前清举人沈大椿老先生指授，艺乃大进，从汉曹全碑入手，继学唐宋诸大家楷行，中年独喜董文敏行书，朝夕研求，故擅行书，所书作品跌宕爽利，毫无雕琢习气，显示出平整大度的气派。

　　此次在宝善桥的恢复中，因原有古桥桥名刻石缺失，查清代无锡县志也无宝善桥三字的拓片。作为先祖邹迪光的后裔，邹怀萱十分关心惠山古街的修复和保护，欣然书写了桥名。（韩玲）