1月25日就是大年夜了，大多数在锡工作的新市民都已返家，但仍有不少人因为工作关系不得不在农历年末几天动身。从16日起就扶摇直上的公路客流在1月23日冲顶并达到历史最高峰，铁路方面由于长途客流回落短途客流又尚未启动，此前预计的节前最高峰并未如期而至。

　　“根据预售票情况显示，23日的旅客出行高峰主要集中在上午7点到10点之间，下午则在1点到4点之间，目的地则为安徽、苏北中短途以及四川等超长途方向，预计发送量将直逼5.8万人次，与历史最高位基本持平。”据汽车站负责人介绍，23日这天单是无锡汽车站就将发送班车1800多班，其中排定的加班车达700余班。为应对高峰客流，公路客运部门特地将室内售票厅辟为临时候车室，方便早到的旅客候车，同时，首班车和末班车的发车时间也有了一定的调整。预计全天超长途将发送80多班加班车，旅客数量突破2000多人，达到节前最高峰。

　　与汽车站闹猛的情形相比，火车站则显得平静多了。目前由于长途客流明显回落，又加上短途客流尚未启动，此前预测的节前最高峰并未如期而至。“去年高峰期间，每日管内短途发送量就起码达到3万人次左右，而今年，光上海和南京方向日均就要减少3000名旅客。”车站负责人表示，为尽可能保证旅客平安返乡，截至目前无锡站已开行临客40多对，基本都是前往成都、郑州、西安以及安徽等热点地的，截至22日发送长途旅客达到8.3万人次，比去年整整增长了1万人次。相对于长途的热闹，今年春运期间的短途客流却“姗姗来迟”。眼下沪宁短途运力利用率只有50%左右，因此，今年节前“短途客”可以随到随走。

　　火车站负责人表示，今天火车站的长途客流还会经历一个高峰，预计当天发送量会有7000人次左右。但到大年夜，这部分客流将明显回落，降至5000多人次。虽然眼下沪宁线票额还比较宽松，但到年初二、初三两天还是会迎来短途出行高峰。因此，节日期间有计划出门的旅客最好还是要提前购买好往返车票。（袁晓岚）