昆明线4.5折，成都线5折，重庆线平均4.7折……航空公司近日的航线报价令不少有出行计划的市民惊喜不已。11月10日了解到，进入11月份，旅游业趋淡，探亲流未启，缺失了两大客源的航空业如期进入全年最低潮，除深圳、广州等商务航线外，其余航线折扣基本都在5折以下，与火车软卧价格不相上下。

　　从最新出炉的机票报价单上看到，在暑期和国庆黄金周中“涨”声一片的航线纷纷跳水，回归“底线”，据业内人士介绍，像昆明、成都、重庆、大连等线路团队价最低能打到3折左右，即便像北京这样常年火爆的航线，航空公司也开出了团队往返4.5折的低价。但广州、深圳等商务型航线依旧维持稳健，折扣基本都在7折左右。

　　此前，有市民反映，无锡机场的某些航班与其他机场的航班价格相差甚远，以至旅客选择外地出行。11月10日采访中，有业内人士也作出相应解释，眼下国内航空业竞争激烈，众多航空公司为了尽可能地吸引客源，往往在一些“非主流”线路上开打“低价战”，有些航线价格甚至情愿赔本赚吆喝。据了解，目前无锡机场大多数航线基本都有两家以上的航空公司执飞，航班价格与上海、南京等大型机场也是相差无几，当然也有特殊情况，那就是“其中一家航空公司飞机临时检修，造成另一家公司独飞，才有可能出现借机涨价的现象。”

　　值得关注的是，由无锡市前往北京、广州、深圳等地的航班价格有的时段甚至还低于周边大型机场，如近来上海方面的三地航班报价平均就比无锡市高出一折左右，相关专家指出，广州、北京、上海三地航线是各大机场国内航班中最重要的“生命线”，旅客人数要占到客流总量的50%以上，为避免航空公司之间因“价格战”而引发恶性竞争，一些机场在某些航线上采取价格联营方式，除非特殊原因，这些航线一般价格波动不大。采访中了解到，这种方式尚未在无锡机场使用，所以本埠开飞航线价格余地相对宽松些。

　　随着一类口岸的开放，无锡机场迈向国内一线机场的步伐也越来越坚实，据悉，目前除国内航空公司外，日、韩、印度、新加坡等地国际航空公司也已陆续抛来“橄榄枝”，共谋合作前景。相关人士称，航空公司数量的增加，不仅会带来更多的航班航线，在相互的竞争中，也会给旅客更多的实惠。(沐滟)