受经济形势的影响，锡城二手车销售旺季不旺。记者10月29日从无锡市最大的二手车市场了解到，近两个月内，二手车的成交量同比下滑两至三成，买车的人少了，卖车的人却多了，不少车主不到一年就急于把新车脱手。

　　苏锡路上的江苏广厦二手车市场内，经营户吴先生说起眼下的交易行情，连称和往年比差远了，“原来去收二手车时，基本什么车都拿，现在开始要挑选一些好卖又价钱合理的车了”。周围几位做二手车生意的同行，普遍反映近期交易量比去年同期下降了不少。“今年我花9.3万收购的一辆东风标志307，等了3个月都无人问津，我都准备亏个3000元出手了，后来好不容易找到了一个买家，但基本没赚到钱。”经营户卫先生告诉记者，上海通用等一些大排量的车子几乎卖不动，反倒是QQ、哈飞、奥拓等小排量车好卖又最保值。所以他现在去收车都只考虑1—5万的车子，10万以上的车根本不敢拿。该市场的有关负责人蒋先生告诉记者，今年二手车市场最明显的特点是“来买的少、来卖的多”，受影响最大的是货运卡车。因为物流行业不景气，用车需求量明显减少，所以目前市场内已积压了两三百辆卡车，而往年最多只有100辆的存量。

　　二手车交易萧条直接影响到了一些车型的价格，据市场经营户反映，同类型的二手车平均交易价同比下跌起码10%。如7年车龄的帕萨特去年同期的成交价约为10余万元，现在只买8万元出头，而二手车中的销售冠军桑塔纳也已跌了好几千。在该市场的评估现场，记者还发现了以往市场中不常见到的一年左右的小龄车的面孔。采访时，一位雪佛兰车主正好在办理过户手续，她的车去年买时5万多元，评估师给她的指导价是3万元。据这名评估师透露，今年小龄车的交易占比接近10%，很多车主买的新车不到一年就急于脱手，还有不少车的车龄甚至不足一个月。

　　市二手车交易流通协会有关负责人分析，二手车销售旺季不旺，一方面是由于今年不少新车降价比较厉害，对二手车销售造成了一定冲击。另外油价的上涨、经济活动的减少等，也对二手车交易产生了较大的影响，对大排量车子、货车影响尤其大。该负责人表示，往年四季度和一季度是二手车的销售旺季，预计今年二手车的销售已很难再现前两年的火爆，整体看来会比较平淡。经营者要摸准市场行情，适时调整经营策略加快二手车的周转。（朱洁）