纵深记忆：私家车的三次提速

　　上世纪80年代，机动车是由交通监理部门负责登记上牌的。到80年代末，随着全国机动车登记管理业务并入公安系统，无锡成立了车管所。那时候人们称小汽车为“轿车”，因为那时拥有一辆自己的小汽车对许多中国人来说，几乎是一个奢侈的梦想。当时汽车牌照还没有全国统一版本，无锡地区挂的车牌是“江苏04+5个数字”。

　　在1994年之前，新车上牌都是人工操作的，车主挨个排队，排到哪个号码就是哪个号牌，没有选择余地。1994年底，车管所启用单机计算机系统，仍是按顺序发放号码。1994年，中国政府颁布了《汽车工业产业政策》，明确将汽车工业作为国民经济支柱产业发展，第一次将鼓励私人购买汽车写进政策文本，中国轿车工业进入了崭新发展阶段。自80年代中至90年代末，短短十余年间，中国轿车产量猛增100倍，年产汽车170万辆，超越意大利，跃居世界汽车生产国第九位。与此同时，无锡启用“九二式”机动车号牌标准，所有汽车彻底换牌。也就在差不多时候，第一批私家车开始出现。私家车的车牌一开始就与英文字母结缘，当时为了与单位车辆相区分，车管所给私家车上牌使用了“苏B+一个英文字母+四个数字”的车牌组合形式。

　　2000年之前的私家车数量发展远不能和现在相比。从1995年到1999年，无锡原市区私家车仅用了“苏B+A+四个数字”的号段，5年上牌总量为4000辆左右，加上原锡山和惠山地区为6000辆左右。在每年汽车上牌总量中，私家车所占的比例仅10%。

　　进入21世纪后，无锡私家车逐渐增多。2000年左右，车管所开始对私家车发放“苏B+W+四个数字”的号段。然而当时的私家车仍旧不算多，管理部门也没有想到之后会蓬勃发展，所以“苏B”后的那个英文便从26个字母的后几个字母用起。各个县区有不同字母，比如市区是W，锡惠山地区是Y，江阴是X，宜兴是Z，方便分区域管理。

　　此后没几年，迅猛增加的私家车就把“苏B+一个英文字母+四个数字”组合下的号段大部分用掉了。因此在2004年左右，第3种组合形式即“苏B+两个英文字母+三个数字”启用，目前还在发放中。近两年，私家车以每年超过20%的速度递增，年上牌量在总量中所占的比例已飙升到80%左右。

　　想买车钱袋子肯定要先鼓起来。1978年无锡居民人均可支配收入仅为340元，到去年这个数字已经激增到20898元，整整增长了60.5倍，年均增长15.3%。居民收入持续增加、道路交通条件改善、城区面积不断扩大以及消费环境日渐成熟，使得私家车越来越热。1984年时，锡城每百户居民拥有摩托车量还不足一辆，而今天，私家车早已驶入无锡寻常百姓家，不仅马路上的私家车越来越多，而且档次也越来越高。根据无锡统计局城调队提供的数据显示，2002年时无锡每百户私家车拥有量仅为0.5辆，而截止到去年这个数字已经飙升至9.33辆。与此同时，居民出行的交通费用也大幅增长，与1981年相比，去年的交通出行费用增长了近150倍。随着家庭汽车拥有量的不断增加，自驾游成了现代人休闲的新时尚，节假日开着私家车带家人孩子外出郊游成为一种生活享受。

　　如今，衡量人们生活标准的早已不再是自行车，房子和汽车纳入更多人的消费视野。然而，随着汽车越来越多，城市交通开始变得拥堵，汽车尾气加剧环境恶化，再加上石油等能源的紧缺，自行车又重新开始回归到人们的生活当中。