10月14日是风雷立交封闭施工第一天，学前东路周边道路流量大增。作为主要分流道路之一，人民东路从东向西段，一早开始就出现很大的车流量。市公安交巡警部门有关民警表示，尽管人民东路到市区直线距离比较短，但私家车可以适当选择其它路线绕一下，这样反而节省时间。

　　现场:人民东路车流暴增为给学前东路施工作准备,上个月人民东路东林广场到亭子桥段，清除了绿化带，由东向西至东林广场的路面，扩宽为5车道。记者从交通指挥中心看到，10月14日7时09分，5个车道已齐刷刷排满了汽车。除长庆路口因红灯有非机动车、行人横向穿过外，车队一直排到亭子桥桥顶。在之后20分钟里，车队越排越长，一度绵延到东门立交桥桥洞口。“前一天这条路还挺空的，这会儿不对了”，一名值班民警说。到7时50分左右，随着送孩子上学的私家车减少，人民东路情况有所好转。可十几分钟后，长龙再度出现。

　　受人民东路拥堵影响，上马墩一带也是车流积压。学前东路的直接分流道路振奋路，更是被经往上马墩的汽车堵得水泄不通,整条振奋路汽车头尾相接，几乎没有空隙。堵在塔影二村、益都苑里的汽车，甚至没法开出小区大门，赶上班的司机急得脚脚跳。

　　塘南路往南长街方向的车流虽然正常，但在跨塘桥口的右转进城车道内，等待时间较长。塘南路往新区方向的3个车道全部排满，车队最长时排到南长街口。与人民东路不同，塘南路积压的车流里，不少是单位接送员工的大客车。

　　分析:选择路线太集中往日早晚高峰很挤的槐古桥，10月14日变得空空荡荡。

　　民警在槐古桥由西往东路口放置了学前东路交通管制的交通告示牌，并排放了多个锥形桶，仅留出一个半车道给公交车和非机动车通行。

　　在学前东路长江北路等相关路口，警方也摆放了类似的提示装置。与学前东路的空旷相比，周边的人民东路、上马墩路、太湖大道、塘南路、南长街等都显得“吃紧”。

　　对此，交巡警部门有关人士认为，学校、商业、金融、机关等各种单位集中在市中心，高峰期间，大批市民拥进解放环路以内，接送小孩和上下班，客观上导致机动车不容易分流。

　　从具体流量来看，大部分进城的私家车主，首日选择了走人民东路。一些车主反映，他们对人民东路比较熟悉，觉得到市中心近，但是对该路段的容量预计不足。另外，有部分车主没有注意风雷立交封闭的消息，到了现场后在民警指挥下才更换路线，大多就近经由振奋路从人民东路进城，加剧了该路段的通行紧张状况。建议:从外围绕道而行上午8时许，家住东亭的朱先生从家中出发，经太湖大道，绕过塘南路口，从清扬路进入市中心。虽然比平时多开不少路，但朱先生幸运地没有遇到堵车，到达单位的时间只比平时晚了几分钟。

　　交巡警支队秩序科有关负责人，开车到周边道路体验了一把，他表示，外围道路具备车流承受能力，市民可以根据市中心单位分布的位置不同，选择比较空的路线。比如住在城东的市民，开车送小孩到市中心上学，可以走锡沪路到通江大道进入县前街。而上班族提前一点时间出门，走清扬路也会比较顺畅。该负责人表示，晚高峰比早高峰车流更加集中，建议市民选择好路线和时间。

　　据悉，交通指挥中心这几日将根据每天的车流量，调整学前东路周边相关道路的信号灯时间，以减少路口车辆积压。(容芊)