◆快速内环线

　　无锡快速内环线，由江海路、金城路、青祁路(蠡湖大道)、凤翔路等围合而成，包括高架快速路、地面快速路、桥梁、隧道构成，总长29.3公里，沿线建有凤翔、瞻江、广南、景渎、金城5座互通式立交，惠山隧道、青祁隧道、金城隧道3条隧道。围合总面积约50平方公里。以金城西路、江海路为南北两个端点的青祁路―凤翔路，组成了无锡快速内环的西半环。惠山隧道是无锡城区第一个山体隧道，长达1.6公里的青祁隧道，是无锡目前最长的地下通道。金城路隧道地下两层，是无锡第一个地下立交。长达9.95公里，全线可以与横交主干道、次干道便捷转换的匝道共有10处。这条城市南北交通动脉设计车速80公里/小时，全线不设信号灯，是一条城市中的“免费高速公路”。

　　◆缘溪道

　　北起高浪路，南至震泽路，长2.06公里，红线宽30米，双向4车道，为城市景观次干道，设计行车速度40公里/小时。将为太湖科教产业园提供基础设施配套，并有利于加快完善太湖新城路网。

　　◆中南西路

　　位于蠡湖新城内，西起环湖路，东至蠡溪路，长1.6公里，城市次干道。道路红线宽26米，道路中央为15米宽机动车道，两侧分设1.5米宽机非绿化分隔带、3米宽非机动车道和1米宽人行道。将改善沿线单位及居民的出行条件，完善蠡湖新城路网交通功能，分流太湖大道部分交通流量。

　　◆南湖大道北延伸段

　　北起清名路与中南路交叉口，南至金城路，长920米。改造前的道路为一块板形式，道路通行能力较低。改造后道路宽40米，双向6车道，道路中央为3米宽绿化带，两侧分设11.5米宽机动车道、1.5米宽侧分带、3.5米宽非机动车道和2米宽人行道。将与快速内环沟通，方便车辆通过该路进出快速内环；与南湖大道相接，将加强市区与太湖新城的交通联系；改善中桥地区交通状况和环境面貌。

　　◆惠钱路

　　改拓建前的惠钱路路面破损老化严重，路幅宽度仅15米，交通秩序混乱，各种架空管线布设零乱，道路周边环境面貌脏乱。惠钱路工程西起钱荣路，东至通惠西路，长4.51公里，标准红线宽度为30米。道路采用三块板形式，中央为15米宽机动车道，两侧分设2米宽机非绿化分隔带、4米宽非机动车道、1.5米宽人行道。

　　◆大通路

　　西起蠡湖大道，东至南湖大道，长4.6公里。蠡湖大道至五湖大道段红线宽30米，为城市次干道；五湖大道至南湖大道段红线宽40米，为城市主干道。将为太湖新城提供基础设施配套，并加快完善太湖新城路网。

　　◇长广溪国家城市湿地公园

　　位于东蠡湖南岸的长广溪国家城市湿地公园，是建设部公布的9个国家城市湿地公园之一。总面积40公顷。公园通过淤泥沉淀完成的河道生态整治及修复，已成为蠡湖入湖河道整治的示范工程。这个以生态见长的湿地公园内，累计种植植物288种，湿地达11.93万平方米。蠡湖与长广溪连接处的长堤中端的老石塘桥位置，采用具有鲜明江南水乡特色的五跨连拱式新造三重檐四柱亭廊桥一座，桥长71.3米。廊桥曲线优美，形态轻盈飘逸，犹如长虹卧波，别具风韵。内中设置蠡湖两岸精美历史文化石雕、木雕。长广溪廊桥与不远处六跨连续拱造型结构的长广溪大桥遥相呼应，具有异曲同工之妙。

　　◇管社山庄

　　管社山位于蠡湖西岸，是蠡湖、太湖、梁溪河三交汇之处。南朝太湖鼋头渚，北向梅园横山，东倚蠡湖渤公岛。太湖饭店近在咫尺、鹿顶山越水而望。自古就是无锡的一处名胜。上世纪前50年，“到万顷堂看鼋头渚”是游太湖的“标准线路”。管社山东坡南侧，有明末清初义士杨紫渊祠、杨氏后裔民国北洋政府财政次长杨味云诗冢、爱国女画家杨令茀墓及刘海粟题词刻石等。被恢复整修的管社山庄除恢复了万顷堂、老渡口外，还重建和修复了美人崖、驻美亭、项王庙等史迹。

　　整个管社山庄工程占地43.4公顷，由湿地公园、水上旅游集散中心“渔人码头”两部分组成，湿地公园由亲水平台、木栈道及近水植物和上述诸名胜景点组成。“渔人码头”又分功能区和景观配套区两大地块，凸现山水观光休闲、游客水上旅游码头、湖畔风情商业、假日会所酒店功能的功能区，以水上旅游集散中心为核心功能，是今后太湖水上休闲观光旅游的主要集散地，也是无锡距城区最近的高档游艇俱乐部所在地。景观配套区以体育健身设施为核心功能，有高尔夫练习场等。这里将崛起无锡一个“太湖胜景里的休闲商业集群”，成为浓缩锡城山水文化与都市潮流的时尚之城。

　　◇无锡市妇女儿童活动中心

　　位于清扬路旁，五星家园内的市妇女儿童活动中心，与人民医院隔路相望。占地30亩，总建筑面积1.5万平方米。2005年9月30日奠基动工，分市妇女活动指导中心和市妇联实验托幼中心两部分组成。它既是幼儿早期教育、儿童学前教育的示范实验基地，又将承担起无锡妇女各项教育、培训、研究工作的重任。还将是妇女职业技能培训的一个基地。从建设规模、功能设施、环境设计到投资力度均堪称全省一流。(汪自力 苏如莲)