太湖明珠网特稿：4月26日，电动车加电站在无锡开始运营，从今年往后，使用电动自行车的市民就可以像汽车司机一样，很方便地找到“加油”之处，再也不必为车子半路没电而烦恼了。

 

工作人员给记者示范电动车加电（即电池更换）过程

　　电动车加电站类似于汽车加油站，它将集中加好电的标准电池备放在加电站里，为所有配备标准化电池的电动车提供长期优质的电池加电（即电池更换）服务。电动车加电站网络是以城市基本单位，在全市主要交通干道、居民小区，以平均2公里的密度建立一个加电站来形成它的连锁服务网络。有了加电站，老百姓可以享受方便的加电、维修以及24小时救援服务，同时因为车辆和电池都有保险，老百姓再也不用担心电池和车被盗了。

　　目前无锡开始运营的电动车加电站有15家左右，预计到今年年底将建成100家。当然，要享受便捷的加电服务，电动车首先必须具备符合加电站标准的电池盒。据了解，加电站本身为市民提供了符合标准的电动车，当然对于已经拥有电动车的市民，加电站可以为其进行改装，使其符合标准，收费为150元/辆。目前，加电站可以改装的电动车型号：48v12Ah的有阳光之星、骄子三代、小悍马、小富豪；48v17Ah的有大富豪二代、红旗、万华600二代以及红五星。符合标准后，车主只需为自己的电动车办理好电池租赁手续后，便能在每个加电站享受到便捷的加电服务了，如果车辆在半途没电的话，还能享受到加电站免费的救援服务，如此便捷的服务，收费大概在1-2元/天。

　　电动车加电的出现得到了市民的肯定，大家觉得这一新生事物的出现方便了日常生活，再也不用每天将笨重电瓶搬上搬下了，而且万一路上出现没电的情况，也不用再长途跋涉的把电动车推回来了。也有市民为此提出了自己的建议，有市民觉得如果电动车在出厂前就对电池进行标准化生产，会更利于这一概念的推广。有市民觉得加电站提供的标准化电瓶的使用公里在30公里左右，这对于一些路程较长的用户来说，每天都需要更换，并不方便，而且每天1-2元的费用，对于普通的工薪家庭来说，也不是十分划算。看来，电动车加电站这一概念能否在锡城被推广，还要进一步接受市场的考验。（李丽）