阳春三月，又是一年最好的植树季节。今年春节前夕，无锡市和许多南方地区一样，遭受了一场几十年罕见的大雪灾。城乡许多公路行道树遭遇“灭顶之灾”，特别是作为无锡城市象征的常绿市树香樟树，普遍难以承受大雪压顶之重，纷纷折干断枝。市民和专家、学者开始反思，市园林管理部门还在全市市民中开展了“您最喜爱的城市行道树树种”调查。选择什么样的树种做行道树更为合适？常绿树与落叶树应当保持怎样的合理配置？这些问题为越来越多的市民所关心。

　　行道树树种配置欠合理

　　“如果多种落叶树木，我市的行道树在大雪中就不会遭受如此大的损失。”在“您最喜爱的城市行道树树种”调查中，不少市民这样写着。关于行道树种的选择和常绿树与落叶树的配置问题，多年来一直存在着争议。

　　“行道树中常绿树木与落叶树木的合理配置应该是3：7，即常绿树木占30%，落叶树木占70%。”市园林局城市绿化处工程师王大成在接受采访时说。但现在无锡的实际配置却不太合理，常绿树木占了大多数，而香樟又占了常绿树木中的大多数。香樟属常绿乔木，原产于中国南方，最适宜生长的地方年平均温度在16摄氏度以上。香樟优点较多，但也存在一些不足，如树冠枝叶稠密，树枝脆，易遭台风、雪压等自然灾害损害。这次遭遇大雪摧残只是问题的一个方面。另一方面，行道树种过于单一，还容易导致大面积的病虫害爆发。

　　一段时间以来，有些地区和单位的绿化工作不注意生态建设的科学规律，盲目引进外地树种，追求名贵花木，乡土树种作为最适合本地生长的树木，却往往成为被淘汰的对象。据调查，我市乡土乔灌木树种达216种，在城镇绿化中使用到的约76种，利用率仅35%左右，乡土树种正面临着种类日益趋减的局面，生存堪忧。

　　本地绿化难觅本土树种

　　无锡市天合景观工程有限公司是锡城较大的绿化养护公司之一，苗圃负责人陈耀龙告诉记者，他们苗圃的苗木有七成是常绿树，主要品种有香樟、雪松、桂花树等。其中香樟占常绿树的近一半。今年可使用的苗木大部分是香樟。榉树、朴树等乡土树种还不多，不成规模。今后，苗圃打算压缩香樟生产量，适当增加色块苗木。

　　市农林局林特产站掌握的最新统计数据显示，全市共有苗木种植面积约8万亩。绝大部分是香樟、雪松、广玉兰等常规品种。其中，香樟种植量约占总量的1/3。据蒋巧根介绍，这几年，苗木价格明显下降。地产苗木在无锡绿化建设工程中的使用比例有了大幅度提高。但由于本地苗木业种植的乡土树种有限，绿化工程使用的乡土树种并不多。要大规模使用乡土树种，还得去周边地区引进。近年来华东地区苗木业高速发展，无论总体品种还是数量都已达到饱和。这也是无锡本地苗圃不愿意投资乡土树种的主要原因。苗木的投资周期比较长。现在使用的苗木是几年前栽的小苗。无锡苗圃现在再大规模投资乡土树种，要面临很大的风险。

　　打造多树种绿化景观

　　无锡行道树在大雪灾中的遭遇，引起了社会各界特别是园林绿化部门的关注。经过社会调查和科学论证，园林部门推出了第一批《无锡市城镇绿化树种推荐名单》，乡土树种成为无锡绿化首选树种。编制这份名单时，专家们对无锡乡土树种进行了系统的整理搜集，推荐了一大批优良乡土树种资源，特别是落叶树种，如榉树、朴树、榔榆、刺槐、苦栋、黄连木、臭椿等。还有相当一部分常绿乡土树，如苦槠、枇杷、杨梅、香橼等。此外，名单还吸收补充了部分引进的观赏植物，推荐了适应性广、抗性强的品种，如广玉兰、雪松等。

　　据市园林局城市绿化处介绍，具体到城乡公路行道树的绿化工作，今年开始将坚持树种多样性、生态性和景观性相结合的战略，逐步调整常绿树木与落叶树木的合理配置，在现有基础上进行巩固提高和更新调整，打造一系列多树种结合、立体型造景、乡土树种优选的景观绿化大道：如湖滨路形成无患子、榉树一条街，人民路中、西路和梁清路形成法国梧桐树一条街，学前东路形成马褂木、杜英一条街，永丰路形成合欢树一条街，建筑路形成臭椿树一条街，惠河路形成樱花一条街，盛岸西路形成银杏一条街等等，真正让无锡成为名副其实、丰富多彩的美丽园林城市。（陈若中　陶天成）