“取得C照3年内，学员可到驾校预约免费陪驾！”2007年7月1日，无锡一驾校公开打出这样的广告，但半年多来，无一人回“母校”进行预约。

　　无锡现在的驾校已经增至32所，各驾校之间的竞争也越来越激烈，为了在激烈的市场竞争中多分一杯羹，不少驾校不断“折腾”出一些花样来吸引更多人的关注，以打响自己的品牌效应。去年7月1日无锡九龙公交驾培中心打出广告称，自2004年7月1日起在公交驾培中心毕业的C照学员可到公交驾培中心预约免费陪驾。

　　“主要目的还是对学员负责，让他们在开车上路的初级阶段能够开得稳当一点。”昨天该中心有关负责人表示，每年该中心培训出的C照驾驶员在1200多人，3年总人数就达到近4000人，不少学员在取得驾照后过了好长时间才开上汽车，考虑到这种情况，中心推出这样的免费陪驾服务。

　　“只要提前预约，中心都会在约定的时间内按照学员指定的地点进行免费陪驾！”结果是：免费陪驾的广告打了半年多，3年内毕业的近4000名C照学员无一人回“母校”请教练指导。这样的结果着实让中心负责人没想到。“还没买车的不算，开上车不需陪驾的就是认为自己技术还行。”学员的过分自信，让驾校有点担心也有点尴尬。

　　“到了第三年，驾驶的技术会熟练不少，但人也容易产生麻痹思想。”业内人士表示，一般来说，刚刚拿到驾照的第一年，是生疏期。在这个阶段，一般开得比较小心，加速、并线、停车循规蹈矩。如果在这个阶段没有出过大的事故，就可以进入下一阶段。如果出过比较大的或比较吓人的事故，那么很容易留下心理障碍，在很长的一段时间不易克服，停留在生疏期。第二阶段是第二年至第三年(或是3-5万公里)，是莽撞期。此时的司机操控比较熟练，并且有了一定的正常驾驶经历，自信心强，同时在潜意识中，有一种百炼成钢的成就感，不仅驾车比较猛而且喜欢追求一点刺激，但是此时司机最缺的还是驾驶经验，尤其是缺乏在紧急情况下的预见能力和应变能力，一旦面临紧急情况，很容易出事情。“事故的前提都是麻痹大意，违章引起。”业内人士提醒初拿驾照的学员，特别是那些在取得驾照后很长时间未开车，若突然摸起方向盘，不妨请专业的驾驶教练进行一下业务指导。(邵旭根)