杭州拱宸桥，京杭大运河的最南端，我们的行程在历经近1800公里之后，在此划上圆满的句号。

　　装载18沿岸城市运河水的玻璃樽默默诉说着这一路上的故事，虽然只有短短10天，但是行走于这段旅程的每一个人都用心体会了一回千古运河的喜与悲。富耀南，70岁，无锡古运河研究会的专家，此次活动年纪最大的志愿者，负责采集运河起点通州段的水样；苍双信，21岁，江南大学的学生，此次活动年纪最小的志愿者，负责采集运河终点杭州段的水样。如此安排，只为了一个心愿－－希望中华历史文化瑰宝大运河，真正能够在历经千年沧桑之后，走向年轻，走向新生。

　　伫立拱宸古桥畔，眼前是一片让人心境开阔的美好风光：来来往往的船只行驶于河道之上，中国最大的运河文化博物馆矗立在不远处，古色古香的建筑散布于运河广场周围，游览和休憩的人群显得格外悠闲惬意……当经历过北方运河的奄奄一息、苏北运河的浩浩荡荡和江南运河的秀丽灵动，我们在此见到的是一座城市对于运河的珍视和感恩。

　　“流成的杭州，漂来的北京”。城市的经济、文化、风景、民俗、名声，皆因为一条人工运河而衍生、改变。在京杭大运河的历史上，只有两个城市获此殊荣，一个是位于最北端的北京，一个是最南端的杭州，这两座城市到了今时今日，以自己的努力回报着大运河的千年馈赠。在北京，我们收获的是感动，而在杭州，我们收获的是希望和快慰。

　　“还河于民、申报世遗、打造世界级旅游产品”，近年来，这个口号真实地反映了杭州对于运河的保护力度。据了解，杭州除了做好截污、恢复沿线桥梁、拆违建绿、打造两岸景观环境等工作之外，还着力挖掘保护沿运河古宅、古塔、古寺庙、书院、藏书楼、名人纪念馆和石刻碑刻等文物，目前，包括运河博物馆、运河文化广场、拱宸桥在内的“一馆两场三园、两带六埠十五桥”一期工程已全面完工，而包括富义仓遗址公园在内的“一廊二带三居四园五河六址七路八桥”二期整治，总投资更是高达56亿之巨。

　　申遗是一次绝佳契机，以杭州为代表的沿岸城市正用超过以往任何时候的努力，来改变千年运河走向衰亡的命运，尽管这条道路将很漫长，但是只要倾注了感情，这条中华民族流淌千年的母亲河终将永葆青春。这也是我们一路走来，始终怀着的信念。

　　活动圆满结束了，但是对于所有人来说，关注和保护运河之旅，我们才走了个开端。(胡琦)