首届“无车日”，呼吁全民参与。为切实感受“绿色交通与健康”的活动主题，记者9月22日通过乘坐公交和步行的方式上班，亲身体验“无车日”的一天。

　　乘公交：8分钟9：45从梁溪大桥附近的家中出发，到达五爱路小木桥菜场旁的公交站台。因为没有直达报社的班次，我选择先到达中山路后步行到单位，备选的公交车次有11路、20路、10路等。等待2分钟后，我上了K11路公交车。车厢内部整洁开阔，虽然车上的乘客相当满当，但并没有感到特别拥挤。因带有采访目的，我上车后就站在了驾驶员身旁，随意攀谈中得知，从早上发车后，他已开了四班。“今天开车可爽快多了，特别是中山路，全线畅行，真希望每天都是‘无车日’呢。”车行得爽气，驾驶员的心情看上去也不错，脸上始终带着微笑。

　　11路在五爱路上行进，车流量不小，但因为沿路没有红灯阻隔，所以通行还是比较顺畅，车速基本能保持在30码以上。9：54到达五爱广场站，下客不过20秒，车子继续前行，右转上西门桥。此时，因桥段较窄，车流较密，11路放缓车速。在西门桥等待一个红灯后，车子驶入人民路，车流更密，车速控制在15码以内，但车辆开行并没有阻碍。9：58，我乘坐的11路开到人民路与中山路交接的十字路口。因为中山路是“无车日”的车辆禁行路段，可以左转或右转进入中山路的只能是公交或出租，所以在路口等待左转的区域比较空，11路顺利通过，到达中山路商业大厦站，下车看表，10点，也就是说，整个乘车时间不过8分钟。

　　步行：10分钟下车后，选择步行。平时总是行路匆匆，而9月22日天我特意放慢脚步，细细品味“无车日”。

　　“无车日”的温馨　9月22日的中山路上，随处可见身挂横幅的志愿者。他们在站台上安排乘车秩序、帮助老年人上下车，在十字路口，帮助交警维持行车秩序，他们的微笑服务、“上车当心”等温馨提醒让不少老年市民非常感动，连连道谢。

　　“无车日”的紧张中山路全线只允许公交车、出租车以及特种车辆通行，负责此路段的交警任务吃紧。一路看到，人民路、崇宁路、后西溪、学前街、学前东路等与中山路交叉处都增派了警力，进行交通疏导。

　　记者在商业大厦附近十字路口等待红灯时，一辆外地牌照的越野车不顾警示标志，强行闯入中山路，在拦截无用的情况下，现场交警快速与前方岗点联系进行拦停。在采访中，一位执勤交警介绍说，他们已在朝阳广场、胜利门广场和八佰伴等地点设置了多个疏导点，禁止机动车驶入，总体来说，车主都很配合今天的活动，但还是有少数“例外”，但基本都是不了解情况的外来车辆。

　　“无车日”的不和谐音　只有公交车和出租车行驶的中山路，不见平时绵延的车龙，空旷了许多。不少步行市民竟钻起了空子。中山路八佰伴路段，随处可见斜穿马路的市民，真把“无车日”当成了“没车日”，带来了一定的交通隐患。

　　10：10，到达报社大院，步行时间10分钟，加上到达站台的5分钟，以及乘坐公交的8分钟，22日花在路上的时间只有23分钟，而平时我驾车从这条线路出行上班，顺利的话起码也要25分钟左右，遭遇堵车的话，还曾行驶过40分钟。