首届“无车日”,呼吁全民参与。为切实感受“绿色交通与健康”的活动主题,记者9月22日通过乘坐公交和步行的方式上班,亲身体验“无车日”的一天。
乘公交:8分钟9:45从梁溪大桥附近的家中出发,到达五爱路小木桥菜场旁的公交站台。因为没有直达报社的班次,我选择先到达中山路后步行到单位,备选的公交车次有11路、20路、10路等。等待2分钟后,我上了K11路公交车。车厢内部整洁开阔,虽然车上的乘客相当满当,但并没有感到特别拥挤。因带有采访目的,我上车后就站在了驾驶员身旁,随意攀谈中得知,从早上发车后,他已开了四班。“今天开车可爽快多了,特别是中山路,全线畅行,真希望每天都是‘无车日’呢。”车行得爽气,驾驶员的心情看上去也不错,脸上始终带着微笑。
11路在五爱路上行进,车流量不小,但因为沿路没有红灯阻隔,所以通行还是比较顺畅,车速基本能保持在30码以上。9:54到达五爱广场站,下客不过20秒,车子继续前行,右转上西门桥。此时,因桥段较窄,车流较密,11路放缓车速。在西门桥等待一个红灯后,车子驶入人民路,车流更密,车速控制在15码以内,但车辆开行并没有阻碍。9:58,我乘坐的11路开到人民路与中山路交接的十字路口。因为中山路是“无车日”的车辆禁行路段,可以左转或右转进入中山路的只能是公交或出租,所以在路口等待左转的区域比较空,11路顺利通过,到达中山路商业大厦站,下车看表,10点,也就是说,整个乘车时间不过8分钟。
步行:10分钟下车后,选择步行。平时总是行路匆匆,而9月22日天我特意放慢脚步,细细品味“无车日”。
“无车日”的温馨 9月22日的中山路上,随处可见身挂横幅的志愿者。他们在站台上安排乘车秩序、帮助老年人上下车,在十字路口,帮助交警维持行车秩序,他们的微笑服务、“上车当心”等温馨提醒让不少老年市民非常感动,连连道谢。
“无车日”的紧张中山路全线只允许公交车、出租车以及特种车辆通行,负责此路段的交警任务吃紧。一路看到,人民路、崇宁路、后西溪、学前街、学前东路等与中山路交叉处都增派了警力,进行交通疏导。
记者在商业大厦附近十字路口等待红灯时,一辆外地牌照的越野车不顾警示标志,强行闯入中山路,在拦截无用的情况下,现场交警快速与前方岗点联系进行拦停。在采访中,一位执勤交警介绍说,他们已在朝阳广场、胜利门广场和八佰伴等地点设置了多个疏导点,禁止机动车驶入,总体来说,车主都很配合今天的活动,但还是有少数“例外”,但基本都是不了解情况的外来车辆。
“无车日”的不和谐音 只有公交车和出租车行驶的中山路,不见平时绵延的车龙,空旷了许多。不少步行市民竟钻起了空子。中山路八佰伴路段,随处可见斜穿马路的市民,真把“无车日”当成了“没车日”,带来了一定的交通隐患。
10:10,到达报社大院,步行时间10分钟,加上到达站台的5分钟,以及乘坐公交的8分钟,22日花在路上的时间只有23分钟,而平时我驾车从这条线路出行上班,顺利的话起码也要25分钟左右,遭遇堵车的话,还曾行驶过40分钟。