哗哗，自行车踏板一用力，车轮上的桨片就激起一片水花，感觉真酷。这自行车不仅能在陆地上骑行，还能在河里灵活地拐弯、前进、后退，太夺人眼球了。一名湖南小伙在锡城花了一个多月制作出这种水陆“两栖”自行车。昨日，记者在后宅亲眼目睹并体验了这辆车。

　　小伙叫曾嘉，1978年生。在他租住的底楼车库里，一辆轻巧的自行车与众不同，后轮上安了六个塑料叶片，前轮上也有一个大叶片，自行车后部多焊了几个支架，这就是自行车能水上行走的奥妙所在。在支架上，安装好他特制的“浮子”――两根填满泡沫的钢骨架筒子，足足有2.6米长。

　　花10分钟拧上六个镙帽，“浮子”就装上了自行车，在附近的一条小河里，曾嘉自如地将自行车推下河，骑上去后踩了起来，眼见轮子激起哗哗的流水，自行车就一路前行，这种自行车后座还可坐个人，记者上去体验了一把，感觉还是挺稳的，如果不是头顶烈日，真是件惬意事。

　　据了解，国内业余设计这种水陆两用自行车的人已有不少，有的是用大型矿泉水桶，有的拿些粗糙的浮子，曾嘉表示，那些做得太难看，一点都不时尚。他的浮子如果喷了漆，还会更精致些。他的两栖自行车还有一个优势：只要有坡度，就能直接从陆地上骑行到水里，或从水里骑到陆地上，这是别人没做到的。

　　他只花了一天就设计出这辆自行车，但用了一个月才安装成功。这辆车总共花了他1000多元，如果规模化生产的话，他估计只要几百元就可以。曾嘉是湖南人，毕业于湖南湘潭大学，学的是国际贸易。但他喜欢自己动手设计东西，曾在株洲一家飞机发动机厂干过，他业余时间还学习了飞机发动机设计。他的父亲是摩托车制造方面的工程师，今年过完年，他就跟着父亲到无锡的一家摩托车厂工作。他本想研制一种水上摩托车，但厂家没兴趣。

　　曾嘉表示，去年他设计了一套汽车防滑链，赶到新疆的雪地里试驾，效果相当好，虽然只卖了两套，但赚了上万元。这种两栖自行车也一样，估计是小众化的东西，他准备把车子挂到淘宝网上去卖，喜欢改装和爱玩的年轻人会感兴趣。“如果有人拍，我就帮他做。”(艾波 实习生徐小惠)