本报5月25日曾报道新生路“禁停牌下泊车排成长龙”一文，半年过去了，仍有不少市民来电反映：新生路虽然白天全线禁止停车，但是狭窄的道路上仍停满了违停车辆，遇早晚高峰时，道路变得更加拥挤，车辆难以顺利通行。

　　11月28日上午，记者再次对锡城新生路及周边情况实地察看。据了解，新生路学前东路至崇宁路段东侧全天禁止停车，而西侧早6时至晚8时禁停。11月28日天上午10时，西侧新鼎球大厦前的慢车道内全部停满了机动车，东侧也零散地停了不少车，多个禁停标志竖立其中显得很扎眼。在西侧观察发现，其中有不少是外地号牌的车辆。一位把车违法停在路旁的南通车主说，他们是到对面的地税局办事，虽然停在这里，属于违法停车，被交警发现要交罚款，但为了图方便，还是冒险违停。为了避免交警过来拍照，该车主特意呆在车内，由同车的朋友前往办事。当问及为何不把车停在支路里的欢喜巷路面停车位时，该车主称因为管理员不能出具停车发票，他们没法报销所以不好停。

　　违停的车主一部分原因是抱着侥幸心理，到这儿的办事时间短，办完就走，不一定会碰到执法的交警。一位经常过来办理税务的驾驶员说，他每次来，附近的路面停车位都停满了，如果去周边的地下停车场又太远。虽然有被交警处罚过的经历，但该驾驶员称，他只停留数十分钟，并不会对道路交通产生太大影响。

　　11月28日在新生路支路的欢喜巷单侧，以及八佰伴旁的镇巷临时停车点，记者并没有见到停车爆满的情景。据停车管理员说，八佰伴地下停车场因为改造装修要到下月才开放，而一院搬迁导致一部分车辆的流失，因此社会车辆并没有增多。而欢喜巷、镇巷两个停车点共有70个左右的车位，因车辆流动性大，基本不会全部停满。对于南通车主所说的不提供发票，管理员给予了否认。从周边几个地下停车场了解到，新生路禁停之后对他们的影响并不大，停车场每天都有空余车位提供。

　　采访中发现，不少驾驶员还存在着盲从心理，所谓“有一辆车停就有十辆车跟着停”。“驾驶员在方便自己的同时，却影响到了道路交通。”11月28日，负责该路段的崇安交巡警表示，新生路上的违停车屡禁难绝，每天至少有50辆车被拍照处罚。

　　“新生路也算是市中心的一条主干道路，特别是晚高峰时段，由于该路段划分机动车和非机动车的条件不成熟，道路本来就容易拥堵，如果再加上车辆违停占据慢车道的话，路况就更糟了。而新生路一旦交通堵塞，就会影响崇宁路、学前东路以及人民路的交通状况。”交警建议，驾驶员仍应从城市道路交通的大环境考虑，到周边的基督教堂、汇金广场、东方巴黎等地下停车场泊车。(记者荣倬翊 实习生姜清漪)