今年无锡将全面推进地铁1号线建设，力争启动2号线建设。在施工过程中，市中心的道路通行能力可能大幅降低，市民的出行和生活习惯也会随之发生改变，对此有人提出了“私家车还能不能进市中心”、“小孩上学怎么办”、“喝喜酒客人会不会堵在路上”等问题。1月19日，记者请部分人大代表发表看法。

　　上班

　　可以考虑汽车单双号限行

　　去年记者多次报道过轨道1号线的站点分布情况，对于市中心哪些地方将开挖，市民也大致有了个数。全面推进施工阶段，仍旧保持原来的进出城人车流量不太现实。

　　王清浩代表表示，轨道1号线在市中心的站点分布相对比较密集，现在胜利门站施工，对交通的影响看起来还不大，但是等到三阳广场站施工，中山路和人民路通行都会受到影响，市民马上会感觉明显。还有南禅寺站、太湖广场站施工，也分别会对中山路、解放东路、清扬路等通行产生影响。而且轨道交通施工要几年时间，到时候市中心交通压力可想而知。

　　之前有市民提出，到时不妨禁止私家车进入中心商务区，汽车一律停放在解放环路以外，这样市中心就不会那么堵了。对此王清浩代表认为，解放环路外侧没有大面积停车场，而且即使能够停放，市民再步行到单位也是件很麻烦的事。北京举办奥运会时，交通疏导任务也很艰巨，有关部门为减少路面汽车流量，采用了单双车牌号限行的方式，这个办法可以参考使用。除此之外，要提倡市民多乘公交车出行，半小时以内步行路程的鼓励市民走路或骑自行车上班，而且单位也要控制公车的使用。同时在交通设施方面，王清浩代表提出应该更加科学地设置红绿灯时间。考虑到横向剩余车流放清、前方汽车起步过程，以及有的驾驶员开小差等因素，有些路口二十几秒绿灯的时间太短了，往往开过三四辆车就又是红灯，积压比较厉害，如果绿灯延长到30秒以上，车辆通行会更快一些。

　　上学

　　城区应开通“校车专线”

　　在早晚高峰中，接送孩子上下学的市民占了很大一部分，用王建华代表的话说，是“公交车上爷爷奶奶多，私家车里爸爸妈妈多”。接送大军一直是困扰学校和交巡警的一个问题，一方面，12周岁以下的孩子不能骑自行车，通常都靠家人接送；另一方面，很多学生家距离学校很远，步行或单独乘车家长不放心。不少家长希望学校有校车接送，但一所学校一辆接送车不够，有了接送车就得要有驾驶员，要日常维护，还需要停车场，对此学校承受能力有限。

　　市中心学校相对集中，轨道交通建设推进后，学生接送大军会面临很大的考验。王建华代表认为，国外有专门给学生乘坐、类似公交车的免费巴士，有关部门可以整合社会资源，开通类似公交线路的城区“校车专线”，统一负责学生接送。这不光在施工阶段，在将来也会对改善通行有帮助。这些校车可以一并把学前街、复兴路、崇宁路、解放环路旁各所中小学的接送任务承担起来。学校可以收取少量费用，而家长则可以不用挤时间接送小孩，有关部门能够更方便抓校车管理，“两高峰”的私家车流量也能够降下来。

　　购物

　　多坐公交提倡步行

　　市中心有很多办事机构，市民开通一个银行账户、拿张房产证、交手机费等，都可能会开车进入市中心。杨淑艳代表认为，轨道交通推进之后，到底是自己开车快，还是采用其他交通方式快，会成为摆在市民面前的一个实际问题。届时中心商务区可能会对社会车辆采取各种交通管制措施，城郊地区的市民如果不熟悉这些措施，开着私家车进来反而容易遇到堵车、禁行，导致绕远路耽误时间，而公交车相对会有所保障，所以市民进中心商务区办事要多乘坐公交车。

　　对于大多数进中心商务区购物消费的市民，杨淑艳代表的“放弃汽车论”则有另外一层含义。她认为，周末全家到中心商务区购物、看电影时应提倡步行，因为这是交流家庭感情的一个大好机会。平时大人忙于工作，小孩忙于学业，彼此缺乏交流，步行时夫妻间、父母子女间可以边聊边增进感情。

　　办酒

　　提前准备向城郊疏散

　　地铁施工期间，到市中心许多大饭店的交通肯定不方便了，唐文英代表认为无锡人办喜酒喜欢选市中心的大饭店，如果交通出现问题，会对喜宴气氛造成一定影响。

　　唐文英提出，现在办喜酒的大多是80后年轻人，他们容易接受新鲜事物。市中心交通不便利，年轻人可以说服双方家长，在郊外举行集体婚礼。工会、妇联、共青团等部门可以加强对办喜酒方式的引导，牵头办集体婚礼，也好刹一刹办喜酒的攀比之风。而平时其他的请客吃饭也不妨向城郊地区扩散。

　　蒋其鑫代表表示，市中心大饭店一些好日子的席位，肯定有人“争抢”，尤其是“五一”和“十一”假期。遇到交通管制，取消婚宴是不现实的。对于相关饭店来说，最好要将告知服务尽量提前，将办喜酒当天的交通状况和顾客讲清楚，而且要把最坏的情况告诉顾客，由顾客决定是否继续预定。政府有关部门更应该将告知服务尽量提前，让老百姓提前做好心理准备。为减轻饭店附近的交通压力，可以对办喜酒的车辆进行总量控制。比如在交通紧张的地段，限制一场婚礼的婚车进出数量。

　　（记者任蓉蓉、陶天成）