存在现状

　　出租车到了再加燃油附加费“临界点”

　　2009年汽油价格一直呈上涨趋势。针对油价变化，无锡市早在2006年就制定了《无锡市出租汽车行业油价上涨应对预案》。《预案》给出的具体应对措施主要包括：当油价上涨10%-25%时，加收1元/车次的燃油附加费。当油价涨幅超过25%并在高价位运行时间较长时，再加收燃油附加费，也可按规定提高出租汽车营运价格。当油价回落时，相应减少或取消政府应急性临时燃油补贴、减收或停收燃油附加费或相应回调运价。据了解，出台该《预案》时，90号汽油的价格是3.99元，经过几轮调价，油价上涨幅度已远远超过25%，也就是说达到了再加收燃油附加费的“临界点”。很多人为此认为，无锡出租车价格即将上调。在调整上，有两种观点，一种是调整起步价，一种是再次加收燃油附加费。

　　委员建议

　　1元燃油附加费“并入”起步价

　　在提到出租车1元燃油附加费时，委员许跃华表示，无锡市出租车1元燃油附加费使用已有很多年，根据目前国际成品油的供应情况，至少近5年内油价只会涨不会跌，因此出租车燃油附加费还要实行下去，与其使用1元燃油附加费，还不如直接提高出租车起步价，由现在的8元提高到9元。主要理由有以下几点：   1、对乘客和司机来说，各自利益不变，方便结算。2、1元燃油附加费，刷太湖卡不能结算，1元要另外支付，很不方便。3、出租车费报销过程中略显麻烦。4、取消1元燃油附加费小票，有利于节约资源，符合低碳生活方式。

　　此次参加政协会议的不少委员的提案都涉及到了公交的发展。委员陆迎真在提案中说，2009 年无锡公交线路增加，车次增加，票价打折幅度较大。但在统一同一车站的站名上还要作些改进。目前无锡市有3家公交公司在运营，有时不同的公交公司出现同一车站站名却不一致的情况，给乘客带来了困扰。胡万春委员建议增加公交卡余额提醒服务，当卡内金额低于5元时，能否增设提醒乘客及时去充值的服务。

　　社会反映

　　调整起步价要开听证会流程多

　　对委员提出的建议，无锡出租车司机都表示“欢迎”。一位徐的哥告诉记者，司机也欢迎直接把1元燃油附加费“并入”出租车起步价，他们早就有这样的愿望了，2009年汽油价格不停上涨，当时有关部门在召集司机、出租公司代表开会时，现场就有人提出这样的想法，但一直没能实现。

　　对此，无锡市物价局有关人士表示，加收燃油附加费，操作起来相对容易，但1元燃油附加费如果要“并入”出租车起步价，要经过各级部门的听证，实施前需要走的流程多，所需要的时间长。(邵旭根 吴旻昊 王可人)