气势磅礴的跨河大桥、千古传颂的洛社八景、美轮美奂的沿岸风光、交相辉映的水波灯影……与苏南运河无锡段“四改三”(四级航道改三级航道)工程同步建成，展现在世人面前的将是一幅美丽的“水上画卷”。8月27日，记者从苏南运河无锡段改造工程推进会上获悉，作为航道改造的重要组成部分，9座跨运河大桥将集体“更新”，目前新虹桥已率先进场施工。而旨在挖掘运河文化的沿线生态、景观设计规划也已完成初稿，届时，无锡人记忆中的运河风貌将一一重现。苏南运河无锡段“四改三”工程自去年12月底正式动工以来，工程进度位于全省前列，据了解，截至目前，工程已累计完成投资600多万元，其中，先前经常引起船舶堵档情况的洛社“卡脖子”段已完成全部民房和厂方的拆迁签约工作。而新区先导段航道工程及新虹桥、新安北桥施工范围内的拆迁也已基本完成。

　　“对原有的9座桥梁同时进行整体拆除新建，施工技术难度和规模在无锡苏南运河桥梁建设史上可以说是前所未有。”相关人士介绍，此次改造项目中，列入“更新”名单的涉及惠山区的西环路大桥、洛社大桥、东方红大桥、向化二号大桥、煤石桥等5座大桥，新区的新安北桥、新虹桥、硕放桥、五七桥等4座，建成后桥梁主跨最小为99.1米，其中，西环路大桥、洛社大桥和东方红大桥三座桥梁跨径更将达到120米，从而成为运河无锡段跨径最大的桥梁。

　　而除做足“桥”文章外，以航道改造为契机，全面恢复及发掘千年黄金水道的历史文化则成为整个“四改三”工程的主线。根据市委市政府决策，苏南运河无锡段改造不仅要全面提升通航等级，加快沿河两侧环境的整治和排污口的封堵，提高城市防洪体系防汛标准，还将开展生态航道的科学研究，把苏南运河无锡段真正打造成一条集“美化、绿化、亮化、文化”于一身的“黄金航道、景观航道、生态航道”。

　　目前，运河沿线生态、景观的整体设计除增加滨水空间，添设水生植物种植，改造修复现有的驳岸和破损的绿地外，还要通过景墙、浮雕、码头等表现手法将运河文化融入航道的整体景观。特别值得一提的是，今后运河无锡段全线还将形成商运文化带、追溯历史带、展呈变迁带、创新时代带和展望未来带等五条特色景观带，以此串起运河的历史变迁，营造蓉湖大桥北侧、小外滩、锡惠公园、太湖广场、沁园新村与新运河及梁溪河交叉口等五大节点，以满足市民日常的观赏休憩。而始于宋朝，在清朝逐渐湮没的涤砚池、观鹅亭、马盘、柳浪桥、开利寺、花渡河等“洛社八景”也将在此次改造中再现原貌。

　　副市长吴建选参加会议并讲话。(沐滟)