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1号线开通6年,舒适度再提升 地铁首次调换钢轨

2020-11-25 09:11:25来源:无锡日报

钢轨用久了,难免磨损,可能会影响地铁安全运行,如何在最节约成本的前提下,通过调换内外轨延长钢轨使用寿命,实现安全运行?记者昨(11月24日)从地铁集团获悉,无锡地铁1号线近日完成了开通6年以来首次钢轨调边重大工程,将1号线南禅寺站到谈渡桥站区间内96米钢轨调边,并将两根23米的磨损钢轨单根抽换,这是无锡地铁不借助第三方施工单位,首次自主创新完成调换轨道作业。

“调边钢轨参数复核、供电回流电缆及信号波导管拆除、旧轨抽出、新轨落入……一项项工序平稳进行,精准定位、一次拆移。”11月20日凌晨4点37分,经过连续3天奋战,钢轨调边主体施工全部完成,信号及供电设备同步恢复运营状态。“此次工程全部夜间作业,完全不影响地铁白天正常运行。”地铁运营分公司相关负责人介绍,为确保本次施工安全万无一失,地铁各部门抽调300多人通力合作,高效利用夜间“天窗”时间,精益求精,不出差错,确保每个环节有序展开。

据悉,通过调换轨道实现延续轨道使用寿命,预计比全部更换新轨每公里节省成本130余万元。相关负责人介绍,此次调轨作业后,通过连续跟踪施工区段的列车运行情况,显示列车运行平稳性有明显改善,也有市民反映实际乘车舒适度有提升。下一步,地铁集团将跟踪各区间钢轨磨耗情况,及时组织维护调轨,为市民提供安全、舒适的地铁出行环境。

(孙倩茹 文/地铁集团供图)

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