8月13日上午，无锡市又一个新增的交通事故服务理赔中心将在东方汽车城内挂牌成立。这也是无锡市区自今年实行轻微交通事故自行协商处理办法以来成立的第三个服务理赔中心，至此，覆盖无锡城区轻微交通事故的理赔服务网络已基本构成。

　　但记者从原有的运河东路、梁湖路两个交通事故保险理赔服务中心的办理情况看，锡城轻微事故协商率却不足二成。据统计，据统计，今年1至6月份，无锡运河东路、梁湖路两个交通事故保险理赔服务中心共处理轻微交通事故15086起，在全面实施轻微交通事故自行协商处理的崇安、南长、北塘和滨湖辖区，自行协商事故数占事故总数的48.27%。其中完全采用自行协商处理的轻微交通事故占到事故总数的比重不足20％。交警部门对此表示，锡城轻微交通事故自行协商处理办法实施以来，由于交通事故引发的拥堵现象并未大幅度减少，与预期设想尚有差距。

　　针对无锡机动车保有量与现有城市路网的供需矛盾，为克服道路交通事故日趋增多给城市道路畅通带来的不利因素，最大限度地保障城市道路交通畅通，无锡公安交巡警支队从今年1月1日以来，在市区崇安、南长、北塘和滨湖大队辖区实行了轻微交通事故自行协商处理办法。交巡警部门表示，截至今年7月底，无锡全市汽车保有量达到48.11万辆，无锡机动车增幅仍在大幅增长，但实际交通事故中轻微事故协商率不足二成，自行协商率提高却不见明显增幅。

　　针对轻微交通事故自行协商处理率偏低的情况，无锡支队事故科调查发现，轻微交通事故自行协商处理办法尚未完全深入人心，真正了解并采取自行协商处理的驾驶人还不多。事故科相关负责人告诉记者，由于原来的现场简易程序处理已实施多年，对广大驾驶人来说，真正接受自行协商还需要一定的时间。原先发生交通事故一直是由民警到现场当场开具事故认定书的，现在当接警人员电话回访告知当事人到保险理赔服务中心处理时，有的当事人认为民警是怕麻烦而不愿出警，于是多次报警。遇到这种情况，交警部门只得派人去向当事人作解释工作。民警到现场处警甚至认定责任后，当事人才到理赔中心“自行协商” 处理。实际上这种情况不能算是真正的自行协商处理，也没有真正起到减少交通拥堵的作用。

　　此外，驾驶人为确保自身经济利益而报警求助，有的交通事故完全符合自行协商条件，驾驶人对自行协商处理也有一定了解，但担心对方不配合，不能及时得到保险理赔，仍然要求民警出警处理，经过接警民警电话回访进行解释，告知其向保险公司报案不会影响保险理赔时，才肯撤除现场。但还有相当一部分驾驶人因争论事故责任，或者无责方不愿配合到理赔中心处理，非要民警出警，为减少交通拥堵，各交巡警大队只能指令附近民警到达现场处置，为其认定责任，当场告知其到理赔中心处理。

　　记者了解到，6月19日下午17时，在人民东路亭子桥桥面就发生一起两车追尾事故，驾驶人拨打“110”要求民警到场进行处理，由于当时正是下班高峰，又下着大雨，交巡民警正在各高峰点值勤，等抽调的警力到达事故现场时，已经造成该路段长时间拥堵，进而影响了整个出城流量。而民警对该事故的处理，前后只花了几分钟。“其实这起追尾事故完全符合轻微交通事故自行协商处理办法，但驾驶员还是选择报警处理，不仅耽误各自的时间，还给高峰期间道路交通带来严重影响。”事故科办案人员告诉记者。

　　交巡警部门表示，目前锡城服务理赔中心已增至三个，覆盖无锡城区轻微交通事故的理赔服务网络已经构成，快速定责处理、快速保险理赔也将更加便捷。在进一步扩大轻微交通事故自行协商处理办法的宣传同时，他们也将加大处罚力度，对于发生轻微交通事故符合自行协商处理条件而未撤离现场或拒不配合到理赔中心处理的，按照规定予以处罚。对故意堵塞交通，扰乱交通秩序的，则按照有关法规从重处罚。（陈刚 路若愚）